Darmowe narzędzie

Sprawdzanie numeru kontenera (ISO 6346)

Wpisz numer kontenera, aby sprawdzić cyfrę kontrolną, kod właściciela i kategorię sprzętu. Zobacz obliczenie krok po kroku, sprawdź od razu całą listę i rozszyfruj kody typu, takie jak 22G1 czy 45G1.

✓ W 100% za darmo✓ Bez rejestracji✓ Działa w przeglądarce – nic nie jest wysyłane

Numer kontenera

4 litery + 6 cyfr + cyfra kontrolna, np. CSQU 305438 3. Spacje i myślniki są pomijane. Wpisz 10 znaków, aby otrzymać cyfrę kontrolną.
Na przykład 22G1, 42G1, 45G1, 45R1
Wklej do 500 numerów z rezerwacji, manifestu lub arkusza.

Wynik

Status
—
Kod właściciela
—
Kategoria
—
Numer seryjny
—
Cyfra kontrolna (obliczona)
—
Jak obliczana jest cyfra kontrolna
nZnakWartość× 2ⁿ=

Poprawna cyfra kontrolna oznacza, że numer jest prawidłowo zbudowany – nie że kontener istnieje lub jest zarejestrowany. Kody właścicieli rejestruje BIC (Bureau International des Containers); pokazana lista armatorów ma charakter informacyjny.

Rób to przy każdej przesyłce – w milog, za darmo

Wyceny, śledzenie, drobnica, faktury i poczta z klientami w jednym miejscu dla spedytorów. Bezpłatnie dla wszystkich do września 2027 r. – bez karty płatniczej.

Jak zbudowany jest numer kontenera

Każdy kontener towarowy ma unikalny kod identyfikacyjny zgodny z ISO 6346. Składa się z 11 znaków, np. CSQU 305438 3:

CzęśćPrzykładZnaczenie
Kod właścicielaCSQTrzy litery zarejestrowane przez właściciela w BIC
KategoriaUU – kontener towarowy, J – odłączany osprzęt (np. agregat clip-on), Z – przyczepa lub podwozie
Numer seryjny305438Sześć cyfr nadanych przez właściciela
Cyfra kontrolna3Obliczana z pierwszych dziesięciu znaków, wyłapuje literówki

Jak obliczyć cyfrę kontrolną

  1. Zamień litery na liczby: A = 10, B = 12, C = 13 … Z = 38. Wielokrotności 11 (11, 22, 33) są pomijane, więc K = 21, L = 23, U = 32, V = 34.
  2. Pomnóż wartość każdego z pierwszych 10 znaków przez 2 do potęgi jego pozycji (1, 2, 4, 8 … 512).
  3. Zsumuj wyniki, podziel przez 11 i weź resztę. Reszta 10 daje cyfrę kontrolną 0.
C·1 + S·2 + Q·4 + U·8 + 3·16 + 0·32 + 5·64 + 4·128 + 3·256 + 8·512
= 13 + 60 + 112 + 256 + 48 + 0 + 320 + 512 + 768 + 4096 = 6185
6185 mod 11 = 3 → CSQU 305438 3

Cyfra kontrolna wyłapuje niemal wszystkie pojedyncze literówki i większość zamienionych cyfr, dlatego warto sprawdzać numery przed wysłaniem rezerwacji, zgłoszenia celnego lub zapytania o śledzenie.

Kody rozmiaru i typu

Obok numeru często widnieje czteroznakowy kod rozmiaru i typu. Pierwszy znak to długość (2 = 20 stóp, 4 = 40 stóp, L = 45 stóp), drugi – wysokość (2 = 8 stóp 6 cali, 5 = 9 stóp 6 cali, high cube), dalej grupa typu (G = uniwersalny, R = chłodnia, U = open top, P = flat rack, T = cysterna). 22G1 to więc standardowy kontener 20′, a 45G1 – 40′ high cube.

Najczęstsze pytania

Jak sprawdzić, czy numer kontenera jest poprawny?

Wpisz powyżej wszystkie 11 znaków. Narzędzie zamienia litery na liczby, mnoży każdy znak przez potęgę dwójki, bierze sumę modulo 11 i porównuje wynik z ostatnią cyfrą. Jeśli się zgadzają, numer jest poprawnie zbudowany według ISO 6346.

Co oznacza litera U w numerze kontenera?

Czwarta litera to kategoria sprzętu. U oznacza kontener towarowy, J – odłączany osprzęt kontenera, a Z – przyczepę lub podwozie. Niemal wszystkie śledzone kontenery morskie mają literę U.

Co zrobić, gdy cyfra kontrolna się nie zgadza?

Najczęściej to literówka – zła litera, O zamiast 0 albo dwie zamienione cyfry. Porównaj numer z dokumentami lub zdjęciem drzwi kontenera. Błędna cyfra kontrolna oznacza, że numer w tej postaci nie może być prawidłowy.

Czy poprawna cyfra kontrolna dowodzi, że kontener istnieje?

Nie. Dowodzi tylko, że numer jest poprawnie zbudowany. To, czy kod właściciela jest zarejestrowany, wie BIC, a gdzie jest kontener – tylko armator lub terminal.

Czy da się sprawdzić, do którego armatora należy kontener?

Pierwsze cztery litery (kod właściciela i kategoria) wskazują właściciela. Narzędzie rozpoznaje prefiksy dużych armatorów, takich jak MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, COSCO, Evergreen i ONE. W pozostałych przypadkach sprawdź rejestr BIC. Wiele kontenerów jest leasingowanych, więc właściciel nie zawsze jest przewoźnikiem.

Czy mogę śledzić kontenery w milog?

W milog przypisujesz numery kontenerów do przesyłek, widzisz statusy i ETA na mapie i wysyłasz klientom link do śledzenia z powiadomieniami e-mail i w Telegramie. Załóż darmowe konto – bezpłatnie dla wszystkich do września 2027 r.