Kalkulator wagi objętościowej
Sprawdź wagę taryfową przesyłki w transporcie lotniczym, kurierskim, drogowym i morskim. Podaj wymiary i rzeczywistą wagę – porównamy ją z wagą objętościową i pokażemy, za co przewoźnik najpewniej wystawi fakturę.
Rób to przy każdej przesyłce – w milog, za darmo
Wyceny, śledzenie, drobnica, faktury i poczta z klientami w jednym miejscu dla spedytorów. Bezpłatnie dla wszystkich do września 2027 r. – bez karty płatniczej.
Czym jest waga objętościowa i dlaczego ma znaczenie
Przewoźnik sprzedaje nie tylko ładowność, ale i przestrzeń. Duża, lekka paczka zapełnia luk samolotu albo naczepę, zanim zostanie osiągnięty limit wagi. Dlatego cenę ustala się według wagi taryfowej – wyższej z dwóch wartości: wagi rzeczywistej (brutto) i wagi objętościowej, zwanej też wagą gabarytową.
waga objętościowa (kg) = objętość (m³) × przelicznik (kg/m³)
waga taryfowa = max(waga rzeczywista, waga objętościowa)
Typowe przeliczniki według rodzaju transportu
| Transport | Typowy przelicznik | To samo co | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Lotniczy | 1:6000 | ≈ 167 kg/m³ | Standard IATA: D×S×W w cm ÷ 6000 |
| Kurier / ekspres | 1:5000 | 200 kg/m³ | Większość integratorów; niektórzy stosują 1:4000 |
| Drogowy (drobnica) | ≈ 333 kg/m³ | 1:3000 | Popularny, ale wielu przewoźników liczy według metrów ładunkowych |
| Morski LCL | 1 t = 1 m³ | 1000 kg/m³ | Rozliczenie w W/M (frachtotony): większa z wartości m³ i ton |
To typowe wartości rynkowe, a nie przepisy prawa. Każdy przewoźnik ustala przelicznik w taryfie lub umowie, a w europejskim transporcie drogowym często liczy się według metrów ładunkowych (zob. kalkulator metrów ładunkowych) albo własnego przelicznika kg na m³.
Przykład
Paleta 120 × 80 × 150 cm ważąca 180 kg ma objętość 1,44 m³.
- Lotniczy: 1,44 × 166,67 = 240 kg wagi objętościowej → do opłaty 240 kg (decyduje objętość).
- Drogowy przy 333 kg/m³: 1,44 × 333 = 479,5 kg → do opłaty 479,5 kg.
- Morski LCL: 1,44 m³ wobec 0,18 t → 1,44 W/M.
Wskazówka: gdy gęstość w transporcie lotniczym jest niższa niż 167 kg/m³, płacisz za objętość. Niższe opakowanie lub mniejszy karton często oszczędza więcej niż zmniejszenie wagi.
Najczęstsze pytania
Jak obliczyć wagę objętościową w transporcie lotniczym?
Pomnóż długość × szerokość × wysokość w centymetrach i podziel przez 6000 (przelicznik IATA). Dla kartonu 60 × 40 × 40 cm to 96 000 ÷ 6000 = 16 kg. Linia lotnicza liczy wyższą z tej wartości i wagi rzeczywistej, zwykle zaokrągloną w górę do 0,5 kg.
Czym różni się 1:5000 od 1:6000?
Dzielnik określa, ile centymetrów sześciennych liczy się jako jeden kilogram. 1:6000 to ok. 167 kg na m³ – standard w cargo lotniczym; 1:5000 to 200 kg na m³ – stosuje go większość firm kurierskich, więc ten sam karton „waży” o 20% więcej.
Jaki przelicznik stosuje się w transporcie drogowym?
Nie ma jednego przelicznika ustalonego prawem. W drobnicy popularne jest 333 kg na m³ (1:3000), ale wielu europejskich przewoźników liczy według metrów ładunkowych albo stosuje własne wartości, np. 250–350 kg na m³. Zawsze sprawdzaj taryfę przewoźnika.
Co oznacza W/M w transporcie morskim?
W/M to „weight or measurement” – waga lub objętość. Przy przesyłkach LCL fracht liczy się za frachtotonę, czyli według większej z wartości: objętości w metrach sześciennych lub wagi w tonach (1 t = 1 m³). 2 m³ ważące 800 kg rozlicza się jako 2 W/M.
Czy waga taryfowa to to samo co waga brutto?
Nie zawsze. Waga brutto to rzeczywista waga ładunku razem z opakowaniem. Waga taryfowa to podstawa ceny: waga brutto albo waga objętościowa – zależnie od tego, która jest wyższa.
Czy mogę zapisywać obliczenia i wysyłać klientom wyceny?
Tak – w milog przygotujesz wyceny i zapytania ofertowe do przewoźników, trzymasz wszystko przy przesyłce i udostępniasz klientowi śledzenie. Załóż darmowe konto: wszystkie moduły są bezpłatne dla wszystkich do września 2027 r.
Więcej darmowych narzędzi dla logistyki
Kalkulator metrów ładunkowych
Metry ładunkowe dla palet EUR i przemysłowych, piętrowanie, wypełnienie naczepy i kontrola ładowności.
Otwórz narzędzie →Kalkulator wagi objętościowej
Waga taryfowa w transporcie lotniczym, kurierskim, drogowym i morskim – z typowymi przelicznikami.
Otwórz narzędzie →Sprawdzanie numeru kontenera
Sprawdź numer kontenera wg ISO 6346 – cyfra kontrolna, kod właściciela i kategoria.
Otwórz narzędzie →Kalkulator CBM i kontenerów
Objętość przesyłki w m³ i ile zmieści się w kontenerze 20′, 40′ i 40′ high cube.
Otwórz narzędzie →